Что такое сборная стальная конструкция?

Сборная стальная конструкция — это болтовая система стального каркаса, в которой каждая колонна, стропильная балка, прогон и соединительная пластина точно вырезаются, сверлятся и свариваются на нашем заводе, а затем упаковываются в контейнеры и доставляются на ваш объект для быстрой сборки.

В отличие от традиционного изготовления стали на месте (которое медленно, зависит от погоды и дорого во многих странах), наш подход обеспечивает:

Все компоненты упаковываются в пакеты, маркируются и помещаются в контейнеры с подробным упаковочным листом, привязанным к монтажным чертежам. Болты и мелкие аксессуары упаковываются в четко маркированные фанерные ящики. Мы используем экспортную фумигированную древесину для обрешетки и VCI (летучий ингибитор коррозии) для морских перевозок. На 30–50% более быстрое строительство по сравнению с традиционным монтажом стали

Все компоненты упаковываются в пакеты, маркируются и помещаются в контейнеры с подробным упаковочным листом, привязанным к монтажным чертежам. Болты и мелкие аксессуары упаковываются в четко маркированные фанерные ящики. Мы используем экспортную фумигированную древесину для обрешетки и VCI (летучий ингибитор коррозии) для морских перевозок. Нулевая сварка на месте — 100% болтовые соединения

Все компоненты упаковываются в пакеты, маркируются и помещаются в контейнеры с подробным упаковочным листом, привязанным к монтажным чертежам. Болты и мелкие аксессуары упаковываются в четко маркированные фанерные ящики. Мы используем экспортную фумигированную древесину для обрешетки и VCI (летучий ингибитор коррозии) для морских перевозок. Снижение общей стоимости проекта за счет эффективности производства и сокращения трудозатрат на месте

Все компоненты упаковываются в пакеты, маркируются и помещаются в контейнеры с подробным упаковочным листом, привязанным к монтажным чертежам. Болты и мелкие аксессуары упаковываются в четко маркированные фанерные ящики. Мы используем экспортную фумигированную древесину для обрешетки и VCI (летучий ингибитор коррозии) для морских перевозок. Стабильное качество — каждый компонент проходит проверку размеров перед упаковкой

Это не «стальной комплект». Это полностью спроектированная конструкция, разработанная с учетом местных ветровых, снеговых и сейсмических нагрузок.

Индивидуальное проектирование для вашего климата

Все компоненты упаковываются в пакеты, маркируются и помещаются в контейнеры с подробным упаковочным листом, привязанным к монтажным чертежам. Болты и мелкие аксессуары упаковываются в четко маркированные фанерные ящики. Мы используем экспортную фумигированную древесину для обрешетки и VCI (летучий ингибитор коррозии) для морских перевозок. Не все стальные здания одинаковы. Мы проектируем с учетом ваших фактических нагрузок окружающей среды:

5. Долговечная защита от коррозии

Все компоненты упаковываются в пакеты, маркируются и помещаются в контейнеры с подробным упаковочным листом, привязанным к монтажным чертежам. Болты и мелкие аксессуары упаковываются в четко маркированные фанерные ящики. Мы используем экспортную фумигированную древесину для обрешетки и VCI (летучий ингибитор коррозии) для морских перевозок. Сталь долговечна только при защите. Наше стандартное покрытие — горячее цинкование толщиной цинкового слоя ≥ 85 мкм, испытанное по ISO 1461. Для прибрежных или агрессивных сред мы предлагаем:

Кортеновская (атмосферостойкая) сталь по запросу Тяжелое цинкование (≥ 140 мкм)

Кортеновская (атмосферостойкая) сталь по запросу Дуплексная система: цинкование + эпоксидная грунтовка + полиуретановая эмаль

Кортеновская (атмосферостойкая) сталь по запросу Крепеж из нержавеющей стали (марки A2-70 / A4-80) для критических соединений         ·

Кортеновская (атмосферостойкая) сталь по запросу Кейс 3 | Объект по выпариванию кленового сиропа площадью 250 м², Восточные кантоны, Квебек

Местоположение проекта: Восточные кантоны, Квебек Тип здания: Мастерская по переработке кленового сиропа (сахарный домик) Площадь этажа: 250 м² (10 м × 25 м) Высота карниза: 3,5 м (одноэтажное основное помещение) с частичной мезонином 6 м × 6 м График поставки: 20 дней проектирование + 30 дней производство + 25 дней наземная транспортировка и монтаж

Предыстория проекта

Клиент — семейная ферма по производству кленового сиропа в Квебеке. Их оригинальный деревянный сахарный домик прослужил 40 лет и требовал реконструкции в современное перерабатывающее предприятие, соответствующее стандартам пищевой санитарии, установленным MAPAQ (Министерство сельского хозяйства, рыболовства и продовольствия Квебека). Здание предназначено для круглогодичной эксплуатации: кипячение сиропа весной, хранение оборудования летом и осенью, а также резервное теплосбережение зимой.

Техническое решение

Стальная каркасная конструкция без порталов с шагом колонн 5,0 м × 5,0 м для размещения мезонина.

• Кровля: сэндвич-панели с минеральной ватой толщиной 150 мм, соответствующие требованиям энергетического кодекса Квебека по теплоизоляции с эквивалентным значением R ≥ R-40.
• Стены: сэндвич-панели с минеральной ватой толщиной 100 мм; пищевая нержавеющая сталь для внутренней облицовки в зоне кипячения.
• Окна: окна в верхней части южного фасада и окна в нижней части северного фасада, создающие естественную вентиляцию для отвода пара за счет разницы температур.
• Паровая вентиляция: шесть дымовых люков с электроприводом, оснащенных сеткой от птиц, установленных вдоль конька крыши, полностью открываются в сезон кипячения сиропа.
• Пол: противоскользящее эпоксидное покрытие, центральный дренажный канал и напольные сливы из нержавеющей стали.
• Дополнительный расчет снеговой нагрузки: 3,6 кПа для региона Квебек (Ss=3,0, Sr=0,6).
• Основные моменты проекта

Во время приемки MAPAQ для предприятий пищевой промышленности соединения между облицовкой из нержавеющей стали и стальной конструкцией прошли испытания на промывку и санитарную очистку под высоким давлением. Это здание стало эталонной моделью, рекомендованной местной ассоциацией производителей кленового сиропа для новых фермеров.

Почему наши клиенты выбирают нас

 ·«Ваша техническая команда предоставила полный пакет документов по EN 1090-2 EXC3, который наш инженер-конструктор описал как «более полный, чем у некоторых европейских производителей».        

— Технический директор, MRO Aviation, ВеликобританияЧасто задаваемые вопросы

·

Все компоненты упаковываются в пакеты, маркируются и помещаются в контейнеры с подробным упаковочным листом, привязанным к монтажным чертежам. Болты и мелкие аксессуары упаковываются в четко маркированные фанерные ящики. Мы используем экспортную фумигированную древесину для обрешетки и VCI (летучий ингибитор коррозии) для морских перевозок. ·

Все компоненты упаковываются в пакеты, маркируются и помещаются в контейнеры с подробным упаковочным листом, привязанным к монтажным чертежам. Болты и мелкие аксессуары упаковываются в четко маркированные фанерные ящики. Мы используем экспортную фумигированную древесину для обрешетки и VCI (летучий ингибитор коррозии) для морских перевозок. ·

Все компоненты упаковываются в пакеты, маркируются и помещаются в контейнеры с подробным упаковочным листом, привязанным к монтажным чертежам. Болты и мелкие аксессуары упаковываются в четко маркированные фанерные ящики. Мы используем экспортную фумигированную древесину для обрешетки и VCI (летучий ингибитор коррозии) для морских перевозок. ·

Все компоненты упаковываются в пакеты, маркируются и помещаются в контейнеры с подробным упаковочным листом, привязанным к монтажным чертежам. Болты и мелкие аксессуары упаковываются в четко маркированные фанерные ящики. Мы используем экспортную фумигированную древесину для обрешетки и VCI (летучий ингибитор коррозии) для морских перевозок.